С начала текущего месяца системным нарушителям ПДД помимо штрафов будут начислять и баллы. Те, кто соберет «полный комплект», рискуют на полгода стать пешеходами.
Ранее депутаты Сената Парламента РК отправили запрос на имя премьер-министра Олжаса Бектенова относительно принятия организационных мер по обеспечению безопасности дорожного движения. Документ затрагивает много пунктов и предложений, которые способны повлиять на дорожную обстановку, но далеко не все из них нашли должную поддержку. В частности, поставлена жирная точка в вопросе о возможной отмене 50-процентной скидки на уплату штрафа для системных нарушителей. Идею отвергли «из-за концептуальных замечаний, риска злоупотреблений и коррупционных проявлений со стороны должностных лиц уполномоченного органа».
При этом Олжас Бектенов отметил, что будет продолжена работа по расширению охвата системы, позволяющей измерять среднюю скорость. На данном этапе протяженность дорог, на которой такие замеры уже ведутся, составляет почти 2,1 тысячи километров. В ближайшем будущем к ним добавится еще 1,5 тысячи километров.
«Контроль средней скорости успешно функционирует на десяти участках автомобильных дорог республиканского значения, на которых с момента введения выявлено около 407 тысяч нарушений средней скорости, сумма наложенных штрафов составила 6,5 миллиарда тенге. Сейчас ведутся пусконаладочные работы по внедрению системы еще на восьми дорогах общей протяженностью более 1,5 тысячи километров. Среди них Кызылорда — Аральск, Костанай — Троицк, Актобе — Оренбург, Балхаш — Бурылбайтал, обход города Тараза, Костанай — Денисовка, Шу —Бурылбайтал, Кандыгаш — Макат, — сообщил Бектенов.
Также премьер добавил, что на заседании Межведомственной комиссии уполномоченным органам было поручено проработать вопрос установки аналогичных систем на дорогах областного значения, включая дороги населенных пунктов.
По отзывам многих автовладельцев внедрение данной практики позволило успокоить трафик и на тех участках, где система работает давно: число лихачей сократилось в разы. При этом есть она важная недоработка, по причине которой в число нарушителей могут попасть и законопослушные автолюбители. Дело в том, что на многих отрезках дорог до сих пор нет достаточного числа знаков, указывающих предел допустимой скорости. Немало на трассах и «забытых» временных дорожных знаков, которые использовались для организации движения при ремонте.
Не получила поддержки и другая инициатива депутатов, направленная на поощрение для законопослушных водителей.
«В мировой практике не существует устойчивых примеров, которые подтверждали бы влияние поощрений на снижение количества нарушений ПДД. При этом соблюдение требований ПДД является прямой обязанностью водителя транспортного средства, а не основанием для получения поощрений и привилегий», — отметил Бектенов.
Премьер-министр напомнил, что в Казахстане действует другой механизм поощрения водителей: снижение стоимости автостраховки при наличии положительной страховой истории.
Главной новостью запроса стало введение новой системы, нацеленной на пресечение именно систематических нарушений ПДД. Как стало известно, МВД совместно с Генеральной прокуратурой разрабатывается и проходит пилотную апробацию балльная система учета нарушений ПДД. Тестовый режим одновременно стартовал сразу в трех городах: Астане, Алматы и Шымкенте.
«Системность нарушений определяется достижением порога в 20 баллов в течение одного календарного года (с момента первого правонарушения). Баллы начисляются за каждое совершенное правонарушение после вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении, что гарантирует право водителя на обжалование. Срок действия начисленных баллов составляет один год, что коррелируется со сроком хранения сведений о привлечении к административной ответственности в едином реестре административных правонарушений.
При достижении порога в 20 баллов право управления транспортными средствами прекращается сроком на шесть месяцев, а восстановление возможно только после успешной сдаче экзамена на знание ПДД», — подчеркнул Олжас Бектенов.
Стоит отметить, что «копить» баллы могут и пешеходы. Конечно, набрав «заветную 20-ку», для пешеходов никаких дополнительных санкций не предусмотрено, однако если такой счастливчик решит сдать на права, то такой возможности он будет лишен на аналогичный период — полгода.
По итогам пилотного внедрения балльной системы также будет рассмотрен вопрос включения психологической оценки в качестве меры воздействия на системных нарушителей. Подход нельзя назвать радикальным, но он может оказаться действительно эффективным, если будет исключен человеческий фактор. Ведь уже не раз внутренние проверки в МВД выявляли эпизоды «магического исчезновения» штрафов из базы данных. Чего уже тут говорить о баллах и их количестве….